南昌长运股份，长运股份有限公司

2）南昌高新客运站拟建于南昌地铁1号线末端、马措立交以东、昌湾公路以南、新月路以北。其功能定位于完善地铁1号线马厝站的快车功能及延续，此前，由于该站所在的南昌地铁1号线延伸段马厝站尚未开工建设，尚未形成客流稳定，连接周边各交通枢纽的高科技客运站尚不具备开工条件。

截至2022年12月31日，公司共有道路客运线路1,399条，其中1,237条线路（占公司客运线路总数的88.42%）以责任管理的形式交给公司员工个体运营，其余162条线路（占公司客运线路总数的11.58%）由公司以公交巴士的形式直接运营。全年社会物流总费用17.8万亿元，同比增长4.4%，其中交通运输费用955万亿元，增长4.0%。

1、长运通

报告期内，公司运送旅客5,514.55万人次，较去年同期下降18.65%；旅客周转量28.55亿人公里，同比下降27.78%。公司日常关联交易满足公司正常生产经营需要，有利于保持公司经营稳定。交易价格合理，符合公司及全体股东的利益。不存在损害公司及股东特别是中小股东利益的情况。

2、长运家园最新消息

报告期内，受经济下行等多种综合因素影响，道路客运需求持续受到抑制。道路客运行业面临运输结构调整、数字技术和工具迭代的新常态。从创造增量需求来看，转型升级刻不容缓。积极应对市场格局变化。考虑到公司长远发展和全体股东利益，公司2022年度利润分配方案为：不派发现金红利，不送红股，不以资本公积金转增股本。

3、长运运输有限公司

2）以旅客需求为导向，拓展场景运营，强化数字化赋能，打造数字化平台运营能力和专业化管理能力，重点做强都市圈城际公交、城乡客运一体化、定制化客运、联运与联运等。邮政等业务，打造特色场景业务产品，延伸产业链运营，着力创造增量需求，提高运营质量和效率，有效推动道路客运主业转型发展。

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公司道路客运运营车辆1969辆（占公司道路客运车辆总数的69.04%），以责任管理的形式交由公司员工个人运营。剩余车辆共计883辆，占公司道路客运车辆总数的30.96%。 ）由公司直接经营。国家发改委、中国物流与采购联合会发布的《2022年全国物流运行报告》显示，2022年全国社会物流总量347.6万亿元，同比增长按可比价格计算增长3.4%，物流需求规模趋于稳定。增加。

截至报告期末，优先股股东总数、前十名优先股股东、前十名无限售条件优先股股东持股情况。公司上述日常关联交易满足公司正常生产经营的需要。日常关联交易的定价以关联方取得资产的成本和应交或协议约定的税费为基础。符合公司和全体股东的利益，不损害公司和其他股东特别是中小股东的利益。